Fusselforum

naa nu jehtz los hier

.... endlich ma tipps und tricks

den jetta 2 tip werd ich wohl in angriff nehmen

der is ja hinten sowieso schon schwerer als der 3er golf 3türer oder??

mfg der hüby

Dir ist das Weitec Kit für 50€ zu teuer, aber die 64€ Federn nicht?

Generell, scheiß egal, ob du die Karre bald in die Presse haust, wenn du da irgendeinen Murks ohne TÜV machst und einen Unfall hast, kann das sehr teuer werden.
Beim Fahrwerk sollte man lieber auch mal ein paar Mark mehr ausgeben und auf der sicheren Seite sein.

nana nix presse...der hat noch n paar tage länger tüv...ich nutz ihn halt nur als winterschlampe bis mein andrer wieder darf.... aber ich find ne komplette feder besser als son gummi dingens unter de feder...

dann lieber ne komplette vw feder als son nachrüst gummi dingens was gleich zusesn ist wenn man unters auto guckt...

MaxSchmerz hat geschrieben:Dir ist das Weitec Kit für 50€ zu teuer, aber die 64€ Federn nicht?

Genau das hab ich mir auch grade gedacht...
Tips wegen Federn kamen ja auch schon die ganze zeit, aber egal - der Link zum zeitsparenden Anklicken hat ja jetzt geholfen.

ausserdem kann man vom schrotti mal n satz federn organisieren... eigendlich wollt ich für diese aktion ganix oder max ne kiste pils ausgebm... also mal sehn was man so inna halle findet ohne gleich an TÜV zudenken

immer diese moralapostel

schon klar das irwelche holzunterlegscheiben keinen segen vom dekra mann bekommen... aber sowas wollt ich ja damit auchnich bezwecken sondern eher wie man die kiste höher bekommt zum kleinen oder garkein preis

also nich gleich auspfippm

Klar kosten die neuen federn mehr als distanzscheiben aber wer weiß schon wie weit seinen bisherigen federn eingegangen sind im laufe der zeit. So hat er gleich neue und das ohne eintragung.... spart dann doch geld und bringt wirklich was habs schon oft gesehen

Die Jolle hatte auch Distanzstücke drin und hing mit dem Arsch!

Da waren die federen einfach fertig mit der Welt. Verstärkte Federn sind toll!

Da brauchste auch aufm Schrott nicht zu suchen. Bei dem Alter hängen die alle, die Serienfeder war identisch mit Golf....

Und die Dinger brechen auch nicht wirklich, hatte bei einem Serienfw noch nie eine gebrochene, im Gegensatz zu den neueren!

soo männas.... ik hab gestan ma n bissl brainstorming inna halle betrieben

ich hab ma den dämpfer auseinander genommen und überlegt... da ich noch die alten sportdämpfer hatte hab ich mal die hülsen mit draufgebastelt um eine etwas höhere vorspannung der feder zubekommen...

n 2tes domlager als abstandshalter mit draufgelegt und nu siehe da... das ergebniss erfeut mich

mal sehn op mein tüver was erkennt was da anders ist