Habe heute früh an meinem A4 B5 Winterquattro vorne ein Radlager und eine Feder gewechselt, in glatten 1,5 Stunden war ich fertig

So easy ist das bei der Achse wenn alles gängig ist, und völlig ohne irgendwelches Spezialwerkzeug

Man muss nur wissen was man tut......

Hallo ,

Na dann gehts ja . Ich fürchte dass bei meinem auch noch was fällig ist aber ich hoffe erst im Frühjahr .
Ich will die Doka endlich fit machen , da muss der A4 erstmal hintenanstehen .

Mal sehen , vielleicht wird der gefusselt .

Gruss Mirco

Merlin6000 hat geschrieben:Habe heute früh an meinem A4 B5 Winterquattro vorne ein Radlager und eine Feder gewechselt, in glatten 1,5 Stunden war ich fertig

So easy ist das bei der Achse wenn alles gängig ist, und völlig ohne irgendwelches Spezialwerkzeug

Man muss nur wissen was man tut......

Hoffentlich hast du die lange Schaube oben in Fett getunkt. Dann hast du auch in Zukunft keine Probleme.

Die habe ich mir Kupferpaste geflutet wie sich das gehört......

Hinten auch ein Radlager gewechselt am Quattro, hat 2 Stunden gedauert

Jetzt noch die Dreikantschraube an der VP37 abdichten und Ölwechsel dann können die Schilder an den Winterquattro dran