Fusselforum

Die Blicke der Schlüsselsteckenlasser dürfte Gold wert sein.

Wenns nich grad n Fiat is dürfte das aber durch herunterdrücken der Knöppe auch bei beliebigen anderen Karren zu bewerkstelligen sein, sich den doofen Blick anzugucken.

Gumo, ich habe durch Zufall diesen Thread hier gefunden bezüglich Wegfahrsperre des Escorts. Ihr hattet ja scheinbar erhellende Momente zu diesem Thema, diese hätte ich auch gerne :)
Folgende Ausgangslage:
Ich habe einen Ford Escort Express mit 1.8 TD 75 PS und dazu einen 1.8 TD mit Ladeluftkühler und 90 PS. Und klar, der 90 PS Motor soll natürlich jetzt in den Express. Zahnriemen und Kupplung ist sowieso gerade fällig, da kann man ja gleich den Motor tauschen.

Habe soweit: 1.8 TD 90 PS mit Getriebe dran und Kabelbaum, Motorsteuergerät alles aus einem Auto, war ein Turnier. Was ich noch brauche ist diese komische Luftführung in der Motorhaube damit der LLK auch schnaufen kann.

Jetzt kommt natürlich die spannende Frage, was mache ich mit der Wegfahrsperre. Was wäre euerer Meinung nach am elegantesten?

Grüße & Danke!

Ahoj
Am elegantesten wäre es,wenn Du Lesespule und Schlüssel mit Transponder aus dem Spenderfahrzeug hättest, so habe ich das zumindest verstanden.

Christian hat geschrieben: Dass das geht, hab ich in der Ausbildung gemerkt.

Unser Starverkäufer aus dem Leerbetrieb ist mit einem Karton voll Schlüssel durch die Neuwagenhalle gelatscht, und hat erfolgreich alle Karren abgesperrt. In der Hälfte von denen stecke aber der Schlüssel, natürlich wie bei Neuwagen üblich mit einem Schlüsselbund, an dem alle zum Fahrzeug gehörenden Schlüssel baumelten. So durften wir Leerlinge direkt lernen, wie die aktuelle Fahrzeugpalette zu knacken ist.

Ja die hab ich leider nicht mehr zur hand, Schlachtung ist schon bisschen her

Weiß jemand ob das Steuergerät von beiden Motoren dass gleiche ist?
Äußerlich sehen sie erst mal gleich aus ..