ja, nee. gibt geilere karren für das geld.
fürn hunni im nachbarkaff-ok. aber so...

für 300 steht im nachbarkaff aber der:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

bin am verhandeln. mehr als 200 will ich für den schinken nich ausgeben, is doch arbeit dran-und es ist kein 2.2 er

hatte ich auch schon. nur in silber. sehr lässiger cruiser, aber irgendwie nichts für mich. wenn der heckantrieb hätte, wäre es sicher auch n guter drifter ...

das bessere drift-car.
kam als 2.8 Ghia S auf die welt, bekam dann n may-turbo und später n ford-explorer-V6, der ja auf dem köln-V6 basiert.
latürlich auch mit turbo, nur eben mit 4 litern hubraum.
drückt 550 ps.
blöd: antriebswellen und diff-eingangswelle machen das nich lange mit, zwischen den ölwechseln 2x wellentauschen is auch doof.
wird grad überarbeitet.

aber als alltagsmopped is son mazda doch brauchbar, hatte schon 2 stück davon, der letzte sogar mit allradlenkung und viel zu vielen ventilen.

Das nenne ich mal nen Sleeper.....

Currie Enterprises haben doch für die ganzen Amikisten doch HA im Angebot...da müsste doch irgendwas davon doch auch unter den Grananda passen...

nix, granada hat einzelradaufhängung. da passt nix.

sleeper isser, soll er auch bleiben. einzig die felgen sind mittlerweile anders, 16" stahlfelgen vom benz, vorletzte E-klasse.
heckklappenschriftzug sagt Granada1.7L


wobei ich rückrüsten werde, wieder 2.8 turbo, allerdings nich dieses KKK035-monster sondern n kleinerer IHI mit LLK

der granadakenner sieht am frontblech das da was is-der 2er hatte eigentlich untenrum glatt, ohne luftlöcher...

16er Stahlies sind gut. Die TRX-Reifen sind schon abartig teuer.

pervers. 400 tacken/stück, wenn alle 10 jahre mal ne serie aufgelegt wird.
kleiner als 15 geht aber nich wegen der bremse vorne.
is auch n grund warum da trotz bj 78 kein "H" dahinter steht und der bock z.zt abgemeldet ist.
eingetragen is ja alles, nur zahl mal steuern für 3955 kubik ohne kat...

wrecksforever hat geschrieben:Der Allrad-Daihatsu muss auf jeden Fall gerettet werden!

Hier in der Ecke:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... roductlist

In 2 Jahren vielleicht mit H, bis dahin TÜV. Ich finde den Preis eigentlich ganz o.k. für eine kleine Driftschleuder. Und es ist ein Schalter, das ist ja wichtig.

Gruß, wfe

Der Volvo gefällt.
Kompakter mit dem Herz und Antrieb am rechten Fleck. Das wird langsam echt selten.
Dieses Frontantriebsgedöns geht mir echt aufn Sack. Muss ja auch bald wieder auf meine Frontantriebswinterschlampe Cuore L60 umsteigen. Na irgendwas is ja immer...

Und wer rettet den Allradbus? Ich bin raus. Erstens steht der am falschen Ende der Republik und nen 3. Bus brauch ich nun wirklich nicht.

coyote hat geschrieben:pervers. 400 tacken/stück, wenn alle 10 jahre mal ne serie aufgelegt wird.
kleiner als 15 geht aber nich wegen der bremse vorne.
is auch n grund warum da trotz bj 78 kein "H" dahinter steht und der bock z.zt abgemeldet ist.
eingetragen is ja alles, nur zahl mal steuern für 3955 kubik ohne kat...

Schenk ihn mir, ich melde ihn als Hauptauto an

bnoob hat geschrieben:

coyote hat geschrieben:pervers. 400 tacken/stück, wenn alle 10 jahre mal ne serie aufgelegt wird.
kleiner als 15 geht aber nich wegen der bremse vorne.
is auch n grund warum da trotz bj 78 kein "H" dahinter steht und der bock z.zt abgemeldet ist.
eingetragen is ja alles, nur zahl mal steuern für 3955 kubik ohne kat...

Schenk ihn mir, ich melde ihn als Hauptauto an

Nicht nur steuerbefreit, sondern dank "G" auch noch die besten Parkplätze der Stadt ... wird echt mal Zeit das Du den Lappen machst, solange es noch Hubraummonster mit Seele für nen vernünftigen Tarif gibt