das mit den tittenbilddachhimmel habe ich schonmal gesehen. war ein amerikanischer thriller. und der killer hat nen deville gefahren mit diesem gimmik. hat schon was verruchtes.

btw: ich find die front echtgelungen. wind ich auch gut das das so schmierig zum rot der türen übergeht und nicht mit dem lenial gezogen.

zum getriebe: ich drück dir einen daumen, dass das nix schlimmes ist!

Ich weiß welchen du meinst, mir fällt nur der Titel nicht ein. Auf jedenfall mit Danny Glover.

Mr. Blonde hat geschrieben:Ich weiß welchen du meinst, mir fällt nur der Titel nicht ein. Auf jedenfall mit Danny Glover.

verdammte scheiße bist du gut. ja den mein ich! ich bin ehrlich beeindruckt - aber wer von uns der meister ist muss noch entschieden werden.

Da bin ich jetzt aber froh...

Das Getriebe hat nun seine Ruhe gefunden. Läuft wieder alles rund und ohne Geräusche.

ABER !

Jetzt macht sich vorn links das Radlager langsam bemerkbar. Der Wagen jault ein wenig in Rechtskurven. Da werd ich am Montag gleich mal zum Autoteilekiosk gehen und mir ein neues Radlager besorgen. Das wird wieder eine Sauarbeit. Das ganze Lenk-Schwenk-Lager und Federbein muss raus. Die Aktion werde ich dann wohl auf Arbeit machen, weil das Radlager nur mit einer 5-Tonnen-Presse eingesetzt werden kann.

Nuja.... mal schauen wie die Sache ausgeht.

keep on rollin'

Wieso besorgst Du dir nicht ein Radlagerwerkzeug?
Ist zieml,ich praktisch & amortisiert sich Kostentechnisch bereits nach der ersten Anwendung weil du Dir die Achsvermessung sparen kannst.

Anbei noch ein
Anwendungsvideo
Es muss nur das Rad ab und die ATW, schon kanns losgehen.

PS.: Ich mag den/ deinen B-Clio.

Danke für den Tipp, aber ich kann mit dem Radlagerwerkzeug wirklich nichts anfangen. Hab extra einen Kumpel gefragt, der bei Renault arbeitet und er meinte, dass man ohne Presse nicht weiterkommt. Zum anderen brauche ich mir kein Spezialwerkzeug kaufen, wenn ich doch alles auf Arbeit kostenlos habe.

Edith sagt: Es wäre wirklich schön, wenn es so einfach wäre wie im Video beschrieben, aber beim Clio ist das Lager von hinten eingepresst und nicht von vorn, daher muss alles raus.

Hauptsache das Getriebe läuft wieder rund. Das wäre vermutlich noch mehr Arbeit gewesen!

Gruß ausm Westen nach Osten, wfe

Mit meinem Erfahrungsschatz kann ich auch sagen, dass das Werkzeug nur bedingt nützt. Schon gar nicht, wenn das Radlager schon 10 Jahre in seinem Sitz ist und festgegammelt ist, dann hängste da an deiner Gewindestange wie ein schluck Wasser. am besten gehts einfach mit der Presse.
Für jeden der keine Presse zur verfügung hat, rate ich den Achskörper ausbauen, zur nächsten kleinen Werkstatt fahren und fragen ob sie einem fürn 5er in die Kaffeekasse das alte Lager auspressen und das neu einpressen.
9 von 10n Werkstätten machen das.

caddy rat

Gestern hab ich gleich beim Teilehändler ein Radlager besorgt und dann auf Arbeit eingebaut. Das alte Lager musst ich mit der 10t-Presse aus dem Sitz drücken, weil die 5t-Presse es nicht gepackt hatte. Schlimm sowas... Zum reindrücken hatte die 5t-Presse ausgereicht. Dann hab ich das ganze Geraffel wieder zusammen gebaut und siehe da, das Geräusch ist immer noch vorhanden. Ich könnt ausrassten hier mit der Wichsbude. Der Sache muss ich am Wochenende, wenn ich Zeit habe, auf den Grund gehen.

dr Reiche hat geschrieben:Ich könnt ausrassten hier mit der Wichsbude.

ich sehe dich auch eher in einem übelst verpfuschten wartburg tourist. weißwandreifen (aber nur 3), kotzgrüne grundlackierung mit nem braunen ersatzkoti vorne links, einen gescheiten "the cramps" aufkleber am heck, die heckfenster zugenietet und mit nem schriftzug wie "eisenschwein zwickau kg. -schrottverwertung-" (natürlich selbstgepinselt) versehen, einen karostreifen über die haube und original chromradkappen. evtl noch eine muschelförmige auspuffblende.


naja. so oder so ähnlich.

tut mir leid. ich hatte schonwieder kopfkino.

rentengtengteng