Servus,
ich habe da eine kleine Frage.



Zu einem Fahrzeug Baujahr 2011
Motor-Talk wollte ich jetzt vermeiden.

Und zwar an Opa seinem Bmw X1, 2l Benziner. Der drückt (über Nacht, wie es scheint) an der im Bild umkringelten Schraube Öl raus. Wenn der Motor läuft, sogar sehr viel.


Weiß einer von euch, was das ist, und welche Funktion die hat?

Neuwagenmist, zum Ölmessen muss 3min der Motor laufen

Vermutung: Steuerkettenspanner

Woah das ging ja fix
Und so wie es aussieht, hast du auch recht damit. Position würde passen.


Dieses Forum ist genial
Ich mach mich dann mal schlau, ob man den einfach so rausdrehen kann.

Viele Grüße, Martin

Guck mal hier. Sollte man also testweise mal rausnehmen können.

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e84- ... t/FZW063Gr

Grüße

Laut Schema gehört da ne Scheibe (Teil 8: Kupferdichtung?) drunter.
Wenn jemand am Kettenspanner gespielt hat, ist klar dass es da leckt. Dürfte wie an vielen anderen Stellen auch eine einweg-Dichtung sein.

Blabla...

Wenn da ein Kupferring drunter ist, austauschen. Gegen einen aus Alu..

Weniger Kontaktkorrosion hilft bei dauerhafter Abdichtung auch.

Scheinbar ist das ein häufigeres Problem, mein Z mit M44 tropft da auch(nicht mehr) nach nur 65tkm.

Und der war nie ab, deswegen blabla. Ich hab die Kiste seit 16 Jahren und km-Stand 15t.

Servus und danke,
an "meiner" Schraube hat sicher auch keiner rumgespielt. Die Kiste war ein Neukauf vom Händler, und hat in 9 Jahren immerhin 20tkm gefahren.

Aber da sich die Reparaturen in letzter Zeit häufen, soll er wohl nicht mehr zum BMW Vertragshändler

Viele Grüße, Martin