Also ich finde diese Weisswandringe ja schon schick, aber 120 €, da wollte ich hier vorher mal nachfragen.

Funktioniert das wirklich Reifen schonend und hält sich auch von der Farbe, soll auf einen Daily.
Passt der Edelstahlzierring überhuapt über die Gewichte an dem Felgenrand?
Wellt sich der Ringe enventuell so wie es bei den Steckringen passiert ist ?

Vielleicht hat ja jemand Erfahrung oder Links.

Danke.

hey ho. die leute von ravus helfen da gerne aus. die sind sehr kundennah und beantworten alle fragen. bei mir taten sie es zumindest.

ich hatte nämlich auch fragen:
http://www.fusselforum.de/viewtopic.php ... 8dfb#p1103

Sehr cool, dann stelle ich mal eine anfrage an die Leute dort.

Was haben sie dir den so gesagt, geht das vom Prinzip wie ich mir das denke mit jeder Felge und den Gewichten?
Wenn ja dann muss ich die netten herrschaften ja gar nicht groß nerven.

ich hat
te bislang andere fragen. das mit der langzeitqualität hab ich in anderen foren schon vorher gelesen. sonst hätte ich mich garnicht dafür interessiert.

ich würde sagen frag am besten selber mal nach.

Funktioniert nicht immer, hab selber die Ringe und es wellt sich Einiges...

Allerdings ist der Support von Ravus echt gut, aber im Endeffekt ists halt bei meinen Felgen unvermeidbar, aber ich sehe das einfach als Teil des Gestaltungskonzepts!

Nicht so schön ist, dass die bei mir auch etwas eiern, deswegen werden sie beim Tüv demontiert

Wieso ist das bei deinen Felgen den unvermeidbar ?

Die Edelstahringe halten Bombe, hatte ich bei anderen Ringen mehr Probleme. Auf meinem Ex-32BQP sind die Ringe jetzt 3 Jahre bzw. ca 45.000km drauf - Sommer wie Winter. Sehen jetzt so aus:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0541164848

Sehen ja noch Top aus, leider hat sich das ganze für mich eh erledigt, wieso kann man wenn interesse besteht in meiner Fahrzeugvorstellung nachlesen.

für finn habe ich am samstag mal ein paar fotos gemacht. da hab ich von winter auf sommerbereifung gewechselt.

das sind die drei einzelteile. chromring, gummi und unterring. hier sieht man die aussparungen für die gewichte. wenn du nur ein gewicht an der felge hast reicht das auch aus... ich hatte aber an einer felge 2: cuttermesser gezückt und ne ecke vom weißwandring rausgeschnitten. (natürlich an der richtigen stelle ;-) ) das gleiche nochmal am unterring: der rest läuft nach gesundem menschenverstand und/oder nach der mitgelieferten anleitung. die montage ist an liegenden felgen natürlich weniger frickelig aber auch am stehenden auto möglich. was ich hatte: anfänglich wollte die wulst an den weißwandringen nicht richtig über den felgenrand. später, nach dem einfahren, ging das kinderleicht.

ich hoffe ich konnte dir ein paar fragen beantworten.

ps: die ecke am customausschnitt des unterings habe ich natürlich noch rundgeshnitten. man muss ja keine fehlerquellen schaffen.

Super Super Super.

Vielen Dank dafür.

Gott die Ringe machen mich ja echt an, nur die 130 Euro, holla das ist kein Pappenstiel.