Ich wechsel mal wieder den Job und muss in Zukunft 160km am Tag runternudeln um zur Arbeit und wieder nach Hause zu kommen.

Umweltplakette ist nicht zwingend nötig, da ich außerhalb der Zone wohne und die neue Arbeitsstelle auch in keiner Zone liegt. Ist natürlich immer die Frage wann so eine Zone mal wieder erweitert wird oder oder oder.

Ideen bisher waren Golf 3 oder Audi irgendwas oder sonstwas von VAG mit 1,9er TDI. Golf 2 Turbodiesel, falls man was brauchbares findet... und dann gehen mir auch schon fast die Ideen aus. Babybenz mit Diesel? W124? E34 525tds? Da hörts dann vermutlich auch schon wieder mit Spardose auf dafür gäbs ein wenig Stil...

Ich brauch input.


ps.: Ja Burt, Cordoba hab ich auch irgendwo im Hinterkopf

Hau doch nen Turbodiesel/TDI in den Jolf...

Der Jolf is ne Ewigbaustelle mit 1000 kleinen Macken. Der fällt raus.
Außerdem sind 160km am Tag fast 40000km im Jahr nur um zur Arbeit und zurück zu fahren. Da möchte ich ungern ein Unikat wie den Jolf hinrichten durch Laufleistung.

Benz 124 wäre meine Wahl

Ich habe ja genau aus diesem Grund den Passat von Finn gekauft. Der hat ne gut laufende LPG die meine Freundin auf ihrer beruflichen Strecke von täglich 80 Km um die Hälfte billiger transportiert, als es der Polo Variant schaffen würde. Faktisch ca. 15€ pro 300 Km (entspricht einer Tankfüllung).
Motor im Passat ist der 1,8er 90 Pesen (MKB???), im Polo 1,4er mit 60 Pesen (AKV). Wir haben die Karre jetzt gute 6000TKM bewegt und ich kann bisher nichts negatives über das Setup sagen. Funktioniert wie es soll.

Zugegebenermaßen war ich vorher sehr skeptisch was LPG angeht. Zu viel Schlechtes gehört und mein Bruder hatte bei seinem E38 auch Stress mit der KME Anlage. Von daher ist es sicherlich auch ne Glückssache ob man ein Fahrzeug mit ner gut funktionierenden Anlage findet.

Ich hatte zuletzt zum Kilometerfressen nen BMW E39.
Keine Spardose was die Versicherung angeht, zumindest als 528er.
Aber ich hatte noch kein entspannteres Langstreckenauto... Und auch mit fast 300tkm kaum abnutzung im Innenraum.
Nur die Vorder- und Hinterachse ist etwas schwierig.

Ansonsten würde ich auch den W124er wählen. Hat mehr Stil als der e39 ist wesentlich billiger zu bekommen als der e34. Ersatzteile gibt es auch mega billig. W201 er Ersatzteile sind da teurer.

Vielleicht noch ein später 940 / 960 er Volvo? Allerdings wieder etwas schwieriger mit Ersatzteilbeschaffung im Vergleich zum Daimler oder VW.

3er Golf ist für mich jetzt nicht so der Kilometerfresser.
Vielleicht noch am ehesten der 35i Passat.

mit Gas meinen V70 plattgefahren, Volvo Motoren sind nur was führ Lehrer mit Tempolimit

Caddy 9KV mit 1.9TDI oder Renault Kangoo mit 1.5dCi

spardose passat 32b oder golf 2 TD
das hätte Reststil

Schon mal über Gas nachgedacht?

W124 gut aber nicht so spardosig, kleine Dieselmotoren würd ich in der Karosse aussparen
unter 300 sollt man sich nich antun, 300er heisst aber auch 8Litta minimum

den Passat kann man mit 5,5 fahrn, Gulf oder Caddy sogar mit 5

Freut mich, dass es mit dem Job geklappt hat.

Wie schon im Offline-Forum gesagt, würde ich auf nen 1,9TDI der ersten Generation zurück greifen.
Golf3, 35i, aber auch A4 und Passat 3b sind momentan günstig zu bekommen.
Bei letzteren ist die Vorderachse das leidige Thema, kennste aber.

Golf 2TD, oder überhaupt alte VW TD würde ich nicht nehmen. Gute sind mittlerweile teuer und runtergegurkte laufen zwar, aber damit ist entspanntes Cruisen nicht mehr möglich.

Mein A4 b5 braucht irgendwas zwischen 5 und 6 Liter und das auch bei zügiger Fahrweise (wenn Bahn frei, >190)

Gruß
Micha