Ne, sind mit originalen dämpfern zu fahren.

so, geblöpper is wohl auch weg, heute bekam er mal frisches öl, kerzen und lufi. die fahrt danach nach hause war unauffällig, bis auf die tatsache, dass der öldruck direkt so n gutes halbes bar höher is. war ordentlich flüssig die alte plörre.
jetzt noch auspuff besser montieren und dann zum sommer hin mal felgen und dann is erstmal fertig. außen zumindest. für innen hab ich noch n paar ideen, aber mal sehn was sich ergibt ...

sooo, heute doch mal tätig gewesen nach der arbeit. unteres kühlergitter montiert, hat gefehlt. original und neu für gute 10eus. geht doch. normale kunden hätten in etwa das 3-4fache bezahlt. dann lenkrad montiert, scheiße. 340mm is doch n bisschen klein in dem schiff. außerdem seh ich vom tacho nur bis 70 und dann ab 130 wieder. kot. naja, exzenter und raid1 gekauft, das gibt 30mm nach oben. sollte gehn. kurze zwischenfrage: kennt sich jmd aus mit lenkrad marke A mit gutachten, aber nicht für das fahrzeug in dem es verbaut ist plus nabe marke B mit gutachten für das fahrzeug? geht das wie bei felgen mit vergleichsgutachten? ich mach auch nochmal n neuen fred auf.
naja, abend war noch jung und die olle holzdekorleiste hässlich und wackelig und verzogen. also klebers drauf, löcher rein, kabelbinder durch und fertig. und dann hab ich hier grade zuhause noch diese lustigen kleinen kollegen entdeckt und im und um auto verteilt. der im grill kriegt noch ne dusche mattschwarz ...

Hier bist du genau an dem Punkt angekommen, wo sie dich auf einem "normalen" Mercedes-Oldtimertreffen vom Platz jagen....

...denn die sind zumeist fürchterlich "seriös" spassbefreit!

erinnert mich an Hr. Krause und meinen E34 seinerzeit

schick geworden, also style mässig ganz weit vorn, mehr davon

Wird doch. Hast ja schon was geschafft. Da hat Weichei recht: Die original Nazis jagen dich so schon vom Platz. Will meinen Kühlergrill und Motorhaube auch schwarz machen, aber bei dem Wetter unterm Carport ist halt Essig. Wie geil wäre eine eigene Halle....

Ludenstil

tschö

Wenn Du ein W123 Fahrwerk willst wo mordstief ist - Jamex Federn + verkürzte Spax Stoßdäpfer.
Kippenschachtel seitlich hochkant passt nicht mehr unter die Ölwanne drunter

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danke, aber reicht schon so. hab jetzt schon probleme unseren rangierwagenheber unter der ölwanne durch an die quertraverse zu kriegen, wenn ich den wagen da anheben will.

heute mal das schöne wetter genutzt und neue schuhe anprobiert: hinten ist noch ordentlich luft, zumindest siehts danach aus. innenradhaus ist folgt nicht so richtig der außenhaut, sodass es da schon knapp wird: vorne ist es eh schon knapp, aber sollte so fast gehen. evtl n bisschen schmaleren reifen, also 195er statt den 205ern. leider sind da ja die hinteren felgen unbrauchbar (oder mir zumindest zu heikel), weil die schraubenlöcher aufgebohrt wurden um den lochkreis zu ändern. sind jetzt langlöcher drin
aber um mal die maße zu checken langts und ich hab schon andere im auge.