Grüße Dich.
Son Lada Niva Ding hatte ich auch mal.
War aber n absolutes Kakfaß.
Hab den sogar damals neu gekauft in 2007.
Hatte damit reichlich Ärger, aber solange Garantie drauf war zum Glück keine Kosten für Ersatzteile und Einbau.
Die Liste der Teile. Getriebe, HA Simmerring 3 mal, Radlager VA, Ha Diff, diverse Wasserschläuche im Motorraum wurden parös und wurden getauscht, Auspuffhalterung vom Bodenblech abgerissen/gerostet, Querlenker VA Lager hinüber. Diese Reperaturen kamen alle vor der 60000km Marke, danach war ruhe bis zum verkauf.
Bremsen mußte ich einmal VA machen bei 40000 und kurz vor verkauf und als ich den abgegeben habe ist dem Käufer auf dem Heimweg die Kupplung um die Ohren geflogen.
Und ansonsten viele Rostblüten die nach 2 Jahren schon häftig durchkamen an allen Stößen.
Ich hab das Ding dann nach 3 Jahren und 80000km wieder abgestoßen und war recht froh einen Käufer gefunden zu haben der mir noch recht viel dafür gegeben hat.
Also zusammenfassend ein Auto was zwar immer irgendwie läuft und auch im Gelände spaß macht aber echt mieß verarbeitet ist und wie ich finde sein Geld auf keinen Fall wert ist.
Ich hab in den 3 Jahren knapp 4000Euro gelassen plus Wartungs und Verschleißteile. Gekauft für 12000Euro verkauft für knapp 8000Euro.

Ach ja total vergessen den Abgaskrümmer hab ich 2 mal neu eingebaut.
Der ist mir 2 Mal gerissen. Aber is wohl ne Krankheit bei den Böcken.
Und beim verkauf war der auch schonwieder am einreißen.

Halo Jeff ,

So ganz kann ich dein Empfinden was den Niva betrifft nicht teilen , überhaupt nicht .
Sobald ich irgendwo Wind bekomme , dass sich jemand einen Niva kaufen will , empfehle
ich das niva-technik.de und auch eine Probbefahrt im Voraus zu machen . Da zeigt sich
ganz schnell ob der Niva was ist oder nicht .

Was die Verarbeitung betrifft , muss man den Niva als Rohdiamant sehen , der seinen
Endschliff beim Kunden erreicht . Meiner ist nachträglich nochmal hohlraumversiegelt ,
das war beim Erstbesitzer . Deshalb ist er noch nicht davongerostet.

Ich bereue den Kauf des Niva bei weitem noch nicht , im Gegenteil . Ich find den Lada
mehr als geil

Gruss Mirco

Hi meinen habe ich auch direkt nach kauf zu einer Firma gebracht die den dann nochmal konserviert haben. Daran lag es also nicht.
Was bei meinem geröstet hat waren sämtliche Stoßkanten im Blech. Übergang Kotflügel Frontmaske. Die Stöße wo die Dachhaut an den Säulen anliegt und hinten die Stöße an der Heckpartie.
Wie gesagt robust war das Ding und im Gelände hat das auch spaß gemacht aber wie du sagst er muß den endschliff beim Kunden erhalten und dazu war ich beim Neuwagen einfach nicht bereit.

Hallo Jeff ,

Dann hätte es wohl am fehlenden Endschliff gelegen Meiner war
jedenfalls Gebraucht und der hat das schon durchgemacht.

Gruss Mirco

Ich denke schon, das man sich dessen vorher bewusst sein sollte, wenn man einen Niva kauft. Immerhin ist er über dreissig Jahre auf dem Markt und Erfahrungsberichte gibts genug, wer nicht ganz blauäugig ist läuft die ersten drei Jahre recht kritisch um das Auto und optimiert bis es passt, trotzdem wird man einen westlichen Standard nicht erreichen, es ist eben ein Auto aus und für einen völlig anderen Kulturkreis. Vorsichtig vergleichen kann man das mit dem, was westliche Hersteller dem Kunden in den 70ern präsentiert haben, das war in der Grundsubstanz auch nicht wirklich besser, siehe frühe Golf 1, C-Kadett oder, noch schlimmer, frühe Alfasud. Grundsätzlich sind die Kisten dankbar und robust, man muss es ihnen nur fertig beibringen.....

Hallo ,

Ich denke auch dass unsre Gesellschaft dann auch wieder zu Komfortverwöhnt ist ,
ein Neuwagen muss ja alles Mögliche drin haben , gut Kllima usw sind im Niva auch
kein Problem , kann man nachrüsten . Nur den Aufschwung wies Dacia erlebt hat , wird
Lada in unsren Breitengraden kaum mehr erleben , die Marke hat einfach kein Image .
Bei den Schweizern kennt man Lada noch am ehesten in Form des Niva , normale
PKW gibts kaum zu sehen .

Gruss Mirco

Was'n Fuhrpark!

hey mirco,

Ich hab die ganze zeit gedacht 'wat stellt der sich denn hier mit nem neuen nickname vor?' bis ich gemerkt habe dass das hier gar nicht das 43er-forum ist

fiel schbass auch hier in den reihen der auto-verrückten
Alexander

Hallo ,

@ dr Reiche ,
Danke

@Alexander ,
Wo treibst du dich denn auch überall rum Meine 43er werden
allerdings kein Fusselopfer , vlt die DoKa.

Gruss Mirco