Makrochip hat geschrieben:Der Rb25 von der OSG-Crew (kannte den vom Opel Hecktriebler Forum her, fragt mich net nachm richtigen Namen) hatt nen B-Commodore-Coupe mit V8 Umbau und Scoop ewig langer Antennne im Generall LEE-Design, absolute geiles Gerät....hatte damals aufm OSG-Treff immer fett aufm Burnoutplatz damit Gummi liegen lassen....fand ich ne geile Interpretation des Themas "General Lee"

Der Typ heißt Christian Rühle. Der Wagen war ursprünglich ein Rekord C und kein Commodore (wenn, dann eh A und nicht B), hatte Weder Flagge aufm Dach, noch Nummern, noch Scoop - der Name war aber an der Serie angelehnt, der Wagen wurde "Duke" getauft. Das Besondere: Der Wagen hat H-Kennzeichen.



Der Wagen ging weiter an Johnny Porsche, der den wiederum an Lars verkaufte. Und der restauriert ihn gerade - er ist inzwischen weiß lackiert:



Schweinegeile Karre - ich bin mal mit dem Kübel durch nen Tunnel gefahren, Christian hinter mir und er is mal anständig aufss Gas gelatscht - Gänsehaut...

Soweit ich weiss, war das rot sogar noch die Originalfarbe mit satter Patina.

ICH WILL DAS WIEDER SOLCHE AUTOS GEBAUT WERDEEEEEEEEENN!!! *heul*

die optik is doch einfach nur der hammer!!!
da setzt sogar meine kombimacke aus!!!

werdense aber nicht! deswegen hats jeder in der hand, wie ansehnlich der verkehr ist. lasst doch das rumgeschwule mit elenden frontkratzern und zieht mal ne anständige basis fürn schönes projekt an land anstatt den x-ten vr6 on den y-ten golf zu puzzeln

Öhhhm ich meine der hatte zumindest eine Saison lang nen Schoop und den später wieder zugeschweisst.... ich müsste mal nen Kumpel fragen der hatte damals Pics gemacht vom Burnout-Platz........

der legendäre duke
mit 4,6l v8 ausm diplomat a aufgebaut wenn ich mich richtig erinner. einfach nur genial
fand gerade den abranzten look in verbindung mit dem motor und das ganz auf h kennzeichen abolut perfekt
aber schön das der wagen noch existiert und wiederbelebt wird

viking hat geschrieben:werdense aber nicht! deswegen hats jeder in der hand, wie ansehnlich der verkehr ist. lasst doch das rumgeschwule mit elenden frontkratzern und zieht mal ne anständige basis fürn schönes projekt an land anstatt den x-ten vr6 on den y-ten golf zu puzzeln

psst niemanden verraten, aber es läuft grad nen Rekord C 4600 Caravan Projekt.
Soll der absloute Sleeper werden, bei der Resto wurden sogar die Dellen in der Tür gelassen und frisch drüber lackiert.
Die absolute Krönung stellt aber der Aufwand dar, in den 5-türigen Caravan die Langen vorderen Türen vom 3-türer zu bauen. Also ein verlängerter Märtyrer (autsch, konnt ich mir nich verkneifen)

Viel Spass beim lesen:
http://www.rekord-c-commodore-a.de/view ... =10&t=3231

liest sich geil, leider gibts zu dem dirty talk keine geilen bildchen wenn man nicht angemeldet ist

Oh stimmt, hab ich ganz vergessen.